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建设JS150-3A(R6)电喷摩托车

2010-9-12  来源:全球摩托车网   罗先猛 阅读次数:27838

 

  力与美的完美契合彰显王者风范

  JS150-3A(R6)是重庆建设摩托车股份有限公司自主开发的第一款量产电喷摩托车,是一款高端街跑车风格的高品质电喷摩托车,同时也是我国摩托车行业针对国内消费市场开发的能够达到国Ⅲ法规要求的电喷骑式车。在开发过程中,通过在黑河、海南、昆仑山口等地区实地进行高寒、高温、高原环境适应性试验,以及在沙漠、吐鲁番等地区进行特定的适应性试验,确保了车辆在各种工况和环境下都有良好的性能表现。

  整车特点——

  建设R6电喷摩托车搭载采用电子控制燃油直喷的YB150平衡动力发动机,采用德国汽车级BOSCH电喷系统,先进的燃油电子喷射技术,使其准确控油和精准点火,高端科技带给乘骑者无比舒适的驾乘体验和环保节油效果;采用高强度、高抗震性半封闭“双摇篮”式车架,外观新颖时尚,与发动机、整车完美匹配,骑行平稳舒适,品质出众;内置雅马哈一阶抗震平衡轴技术,低震动、低噪声;采用高耐磨合金嵌块和钨钼铬合金镀膜摇臂技术,更耐磨,更静音;起动性能优良,-20℃条件下一次起动;汽车级的高温漆喷涂技术,美观、耐用;全新贴花个性简约,彰显王者气质;防烫赛车式消音器,高翘造型更具运动姿态;整车造型秉承YAMAHA设计理念,体贴的细节处理,尽显力与美的完美契合。

建设电喷摩托车BOSCH MSE 3.0系统原理图

建设电喷摩托车BOSCH MSE 3.0系统关重部件

  建设电喷系统原理与优势——

  原理:建设电喷摩托车采用德国汽车级BOSCH电喷系统,精确控制各种工况下的喷油及点火,并使用氧传感器对燃烧状况进行闭环控制,可靠性极高。R6采用的BOSCH MSE3.0 电喷系统用传感器将发动机的负荷、转速、进气量和进气温度、缸体温度等变化情况输入到电子控制单元,电子控制单元根据这些信号,输出控制信号去控制喷油器、点火线圈等执行器,使发动机工作。

  优势:采用Lambda闭环控制技术,能有效提高整车怠速稳定性,更能满足目前严格的排放法规要求,确保CO、HC和Nox排放值在标准限值的50%以下;通过对整车进行高原、高寒和高温环境试验,明显地提高了整车在各种环境下的起动和驾驶性能(在-20℃环境下一次起动成功);通过对各种工况环境下混合气浓度和点火角进行精细匹配和优化,明显提高了整车动力性能和燃油经济性,并使发动机工作过程的一致性得到提高。

建设R6电喷车主要性能特点

 

  技术参数:

  长х宽х高(mm):2010х790х1120

  轴距(mm):1300

  点火方式:电感式

  制动方式(前/后):盘式、鼓式/鼓式

  化油器形式:电喷

  启动方式:电启动/反冲启动

  爬坡度:≥25°

  压缩比:10.5:1

  最大功率:8.2KW(8000r/min)

  经济油耗:1.7L/100km

  整车质量(kg):132

  最高车速(km/h):≥90


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