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honda forza250改装

2008-2-27  来源:中国二手摩托车 阅读次数:26276

    honda forza一直以来深受香港及日本的车迷欢迎,流行度比yamaha majesty有分庭抗励之势,正所谓
十年河东,十年河西,今次终于轮到forza恶了!今日改魔神特辑,找来一部车身色yeah到爆炸的2004 mid-
night forza z。别少看这头迷幻午夜绵羊,据车主表示,单是在车身色的制作上,已经用上三色喷枪同时
运作才会造出这部样迷幻诱人的效果。
    很多驾驶开honda forza的朋友,应该会知到身为车主的,都希望为自己爱驹设计一套令途人目不转睛
的杰作,但是有些原理不妨可以参考一下今天访问的车主,因为他原完全地可以告诉大家,到底怎样去改?
如何改?改哪个地方?才会令自己的forza既可吸引途人目光,也能发挥原厂车不足之处? 车身玩花不如玩色
    刚刚考获车牌已经一眼看中honda forza z的车主,并不是储心积累要为自己的第一部车进行改装工程,
而是在一些偶然发生的机会才会动起改车的念头!
    车主表示:「记得刚考完电单车牌后便和朋友一起去选购新车,当去到本田代理灿基太平道陈列室时,便
一眼看中forza,在查问之下完来最很快就会有forza z版本到港,当时店员表示s版和z版的最大分别就是后者
多了+/-波设定,于是便毫不考虑地订购新车回港!因为forza的外形总吸人恶辣些的观感,但同时在慢速巡游
时,它亦提供斯文的另一面!」     车主指当时之所以如此信任本田,是因为honda是一部电单车名牌,对该品牌绝对有信心,加上个人真的
很喜欢forza的外形,于是便爽快地入购了。
    改车绝不能急功近利,车主亦非在买车之前便有设计新车的方案,他说:「记得去年6月因工作关系要到
日本工干,当时在日本见到很多forza玩家都将部爱驹改得很夸张,所以才动起要大改新车的念头。」
    由于当时车主已经订购了回港,去到10月左右时间,新的forza z终于到港,在一个很快的时间来,车主
便找到位于土瓜湾的绵羊热点寻求协助,负责人tony随即提供多个最特别的改装方案予车主参考。
    车主表示,在当时他已经意识到,玩家不如玩色,他解释道:「我直觉感到无论如何...拉花、喷花,始
终很有时间性,当日子一久个花会out的,但是玩特别的色彩则完全不同,如果那个色彩给人有特别的感觉
时,它的寿命及可观度绝对比一个图案更耐看!」 喉要换,车要锁
    其实对于玩靓车的朋友来说,应该都有同样的一种危机,就是给贼仔垂涎。就以这部forza z车主为例,
就曾经给贼人盗窃部份名贵部件,车主说:「我曾经也是一个受害者,记得有一次到某区的工厂大厦工作,只
是一转眼的时刻,下楼取车时已发现爱驹被人偷走了排气管尾节。」因应那次不愉快的经历,车主「学精」
了,今时今日都不会掉以轻心,现在用两个碟锁去把车子的制动碟锁死,而布车盖亦会头尾加锁,确保万无一
失。」
    除此之外,车亦很关心原厂车不足之弱点,进行改动工程,当然有专人指导和自己参考日本杂志推介的改
装工事,所以车主特别采取针对性的机械改装项目。首先在引擎作出实用性的改动,车主说:「由于原装车的
起步和加速,都感到力有不递的情况发生,于是特意更换了一条价值近六千元的sp忠男排气喉,改用这条尾喉
之后,感受焕然一新,在扭油加速时,有类似高性能四轮跑车的推背感觉,而且在起步时能量提升更快。」车
主指出,原装forza z的头段反应较差,但更换之后,头、中、尾段都平均很多!」 车主有意再添食
    据车主说,此部mid-night forza z单是改装工事连车价都已逾十万元,但这并不是车主的终极梦想,因
为他认为forza仍有很多地方可以变得更强,车主提出:「当第二次改动时,我会集中改提升这部车的制动效
能,知到曾经有forza车主因为在急刹车时,车子自动启动联动系统,至使不能在原定停车底线前收停,最终
都撞毁收场。
    所以在第二轮改装工事当中,会特别加强制动的设备,例如:更换再高级型号的对向六活塞卡钳、制动钢
喉、制动泵...等。
    可能很多人会问?到底车主为何会有将部车改到如此激?车主很自信地告诉大家:「改车都系想人望多部
车几眼,这是对车主来□是很有满足感的!」由于车主将他的forza z改到如此出位,所以日前亦发生一些趣
事,车主笑说:「前两日有位forza z的车主走过来问我,这是甚么车,如此有型?我说:『和你现在的一
样』!

2004 mid-night forza z改装餐单:
·sp忠男排气喉
·回压低扭加速
·wirus win风鼓
·hid头灯
·posh牛角
·(传动)小许调较,主要集中头及中段
·幻彩喷涂:蓝、紫、绿
·diy手造踏板
·电镀机器盖
·kitaco搅牙避震 规格表 车型:ba-mf08   长x阔x高:2165 x 755 x 1180 mm  轴距:1545 mm
离地距:140 mm  座高:710 mm   乾重:174 kg
引擎:水冷4冲程单汽缸ohc 2气阀(mf08e)机器   容积:249 cc
压缩比:10.0  缸径x冲程:72.7 x 60.0 mm  供油:pgm-fi
点火:晶管式  润滑:压送雾化并用式   起动:电动  油箱量:12 l  
马力:22 ps / 7500 rpm  扭力:2.4 kg-m / 5500 rpm 
耗油:43 km/l  离合器:乾式多片 
变速:无段变速+电子手动介入 (+/-波)  车架:铸造式中央底骨
倾角:27度30分  拖曳:93 mm
轮胎:(前)110 / 90 - 13  (后)130 / 70 - 12
制动:(前)直径240mm碟式  (后)机械鼓
悬挂:(前)套管前叉  (后)单边摇臂,双筒弹簧 


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